HOT ! エスカレード　タホ　サバーバン等へ　純正ショックアブソーバー　漏れなし e279-4.jpg

e279-4.jpg。エスカレード フロント ショック アブソーバー + コイル スプリング。エスカレード リア エアサス ショック アブソーバー 【適合】02-06y。07～14位のエスカレード、タホ、サバーバン、ユーコン等に使用できる、マグネティックライド用の純正フロントショック2本になります。80　ヴォクシー　ノア　キャンバープレート　6度。マグネティックライド車以外にも形状が合うので付くと思いますが、減衰の調整ができない為、お勧めしません。ハイエース200系 玄武 Genb バンプストッパー。助手席グローブボックス内に記載されている、ＲＰＯコードの「Ｚ５５」の記載も、適合の目安になるかと思います。S14 S15用オーリンズ車高調　ジャンク。今年の1月に交換して保管していました。タントカスタム LA650S　RS-R Best☆i　C&K　車高調。以前エスカレードに乗っていた時も、規定の距離でショックを交換しましたが、その時も手ではロッドが下がらないくらいしっかりしており、道が奇麗な日本で使用する分には、もしかするともっと使用できるのかもしれません・・・。インプレッサWRX GC8 フルタップ式車高調。エスカレード フロント ショック アブソーバー + コイル スプリング。ショックのロッド先端に、コネクターが刺さっているタイプに使用できるショックアブソーバーになります。オイル漏れなどでお困りの方、車検等の一時しのぎ的な使い方をしたい方如何でしょうか。FAF DA17FR20 リフトアップスプリング 4本セット。BLITZ(ブリッツ) 車高調 86/BRZ ZN6 DAMPER ZZ-R。こちらのショックは、2009年式のシボレータホＬＴＺ（新並）から取り外しました。基本的に、同年代であればエスカやタホ等のＧＭ車には使えると思います。ハスラー　MR92S MR52S DEVIDE UP210 KIT リフトアップ。リアキャンバープレートbB NCP30 NCP31 NCP34。特にヘタリや抜けは感じられませんでしたが、ＧＭの交換推奨時期となったので、新品と交換して外し、保管していた物になります。交換時の走行距離ははっきり覚えていませんが、86000～88000キロくらいだったと思います。ハイエース 200 玄武 ローダウンブロック 3インチ。アキュムレーター300cc２個セット新品　ローライダー ハイドロ。ロッドは手で押しても下がらないくらいしっかりしています。下部のブッシュもまだ少しの間は大丈夫そうですが、念のためジャンク品のご認識でお願い致します。ワゴンR MH23S スティングレー HE22S車高調（リアショックのみ）。HELIOS DA17W用 リフトアップサス +40mm 延長ブラケットセット。以上、画像と説明文をよくご確認頂き、不明点はご質問のうえ、適合に関しては完全自己責任、ノークレームノーリターンでお願い致します。